Effet du magnétisme sur les boîtiers des roulements à billes?
Salut! Bonjour à tous, en tant que fournisseur traitant avecLogement à roulement à billesS Pendant de nombreuses années, nous rencontrons souvent des clients qui demandent: "Il y a du magnétisme autour de l'équipement, cela aura-t-il un effet sur le logement de roulement AH?"Logement à roulement à billesSoutenez silencieusement l'opération de roulement et le magnétisme ce "champ de force invisible", apparemment et il ne correspond pas, mais peut changer tranquillement son "état de travail". Comme une personne dans un champ magnétique fort sera inconfortable, portant des logements dans l'environnement magnétique, il peut également y avoir une variété de "problèmes mineurs". Aujourd'hui, parlons, magnétique à la fin, apportera quel impact sur le siège de roulement à balle.
Tout d'abord, l'adsorption des impuretés: afin que le siège de roulement dans un "aspirateur aimant"
1. Le siège de roulement est magnétisé, devient l'impureté "source d'adsorption"
Le magnétisme est le plus à l'impact direct est qu'il fera du siège de roulement à billes en un "aimant", une adsorption folle d'impuretés ferromagnétiques autour, comme un aimant poussiéreux, plus elle est de plus en plus, et a finalement affecté l'opération normale.
Les sièges de roulement sont principalement en fonte ou en acier, et ces matériaux eux-mêmes sont facilement magnétisés. Lorsque dans un environnement de champ magnétique fort (comme les moteurs, les électromagnérants à proximité), le boîtier de roulement sera magnétisé, la surface produit magnétique. À l'heure actuelle, les liens de fer, la poudre de fer, la poussière métallique et d'autres «petites impuretés» dans l'air seront fermement aspirées dans le boîtier de roulement sur les surfaces internes et externes, en particulier dans l'espace entre le boîtier de roulement et l'ajustement de roulement.
2. Impuretés dans les pièces en cours d'exécution, causant des dommages
Ces impuretés sont comme des "petits grains de sable", qui entrent entre les balles et les voies de course pendant que les roulements tournent, et en constante frottement et broyant, tout comme le sable de sable dans les engrenages de précision, qui non seulement produit un bruit anormal, mais rayonne également la voie de course à la surface de la voie de course sera également rayée.
Un boîtier de portage à moteur en raison de la proximité des aimants forts, en cours moins d'un mois après les vibrations anormales, démontré et a constaté que la paroi intérieure du boîtier de roulement a adsordé une couche de limailles de fer, des boules recouvertes de rayures, comme par le "papier de verre" comme. Nettoyez les impuretés et loin du champ magnétique, le boîtier de roulement pour restaurer le fonctionnement en douceur.
Deuxièmement, interférence avec la précision: entraînant une déviation de positionnement des logements à porter
1. Les champs magnétiques produisent une "traction invisible", déclenchant des changements de position
PourLogement à roulement à billesS Dans l'équipement de précision, le magnétisme interfère également avec leur précision de positionnement, ce qui les rend comme s'ils étaient "de la boussole attirés par les aimants", déviant de la bonne voie de course.
Dans High - Machine-outils de précision et les instruments de mesure, les boîtiers de roulement doivent maintenir une position et un angle stables, et la moindre déviation peut affecter la précision de l'équipement. Lorsque le siège de roulement est magnétisé, il produira une attraction mutuelle ou une répulsion avec les parties magnétiques environnantes, et cette "traction invisible" fera produire un petit déviation.
2. La déviation de précision affecte l'effet de travail de l'équipement
Par exemple, un boîtier de roulement avec une précision de positionnement d'origine de 0,01 mm peut montrer une déviation de plus de 0,03 mm sous l'action d'un champ magnétique fort, tout comme un tireur visant l'œil - du taure.
Un siège de roulement de la machine de broyage de précision due à la table magnétique près des parties de traitement de l'erreur de rondeur de 0,005 mm à 0,015 mm, des vérifications répétées uniquement pour constater que le siège de roulement magnétique causé par un léger décalage, ajustez la position loin du champ magnétique, la précision est de retour à la normale.
Troisièmement, exacerbe l'usure: le boîtier de roulement "vieillissement précoce"
1. Les impuretés se broyant la surface, élargissant l'écart
L'adsorption magnétique des impuretés raye non seulement les roulements, mais exacerbe également l'usure du boîtier de roulement lui-même, comme le boîtier de roulement des "articulations" du roulement. "Articulations" dans le gravier, chaque mouvement de "l'os de broyage", conduisant à son "accélération vieillissante".
Les liens de fer qui sont adsorbés dans les surfaces de boîtier et de soulèvement des roulements seront constamment extrudés et broyés lorsque le roulement tourne. D'une part, ces impuretés porteront la surface de l'alésage du boîtier de roulement, de sorte que l'espace d'ajustement devient plus grand, la précision d'origine de "l'ajustement serré" dans un "ajustement lâche", le boîtier de roulement est comme des "accolades lâches", incapables de stabiliser le roulement fixe.
2. Formez un cercle vicieux et raccourcissez la durée de vie
D'un autre côté, les nouveaux débris produits par le broyage seront à nouveau adsorbés, formant un cercle vicieux, tout comme l'inflammation répétée d'une blessure après une infection, qui est difficile à guérir.
Le siège de roulement d'un équipement de transport fonctionne dans un environnement magnétique pendant un demi-an, et l'usure du trou intérieur atteint 0,1 mm, alors que sous une utilisation normale, l'usure du même temps n'est que de 0,02 mm, et la durée de vie est directement raccourcie de deux tiers.
Quatrième composantes de roulement magnétisées: provoquant une usure accrue sur les roulements eux-mêmes
1. Les composants de roulement deviennent magnétisés, augmentant la résistance à la friction
Le magnétisme affecte non seulement le boîtier des roulements, mais "affecte également" les roulements à billes internes, ce qui fait que les roulements se sont magnétisés et augmentent ainsi l'usure, tout comme deux personnes qui se tirent et se battent, entraînant finalement des dommages mutuels.
Les boules, les anneaux intérieurs et les anneaux extérieurs du roulement sont en acier et peuvent être magnétisés dans un champ magnétique fort. Les boules magnétisées et les voies de course génèrent une attraction magnétique supplémentaire, semblable à l'application de la «colle» entre elles. En tournant, cette force doit être surmontée, entraînant une résistance accrue à la friction.
2. Attirer plus d'impuretés, accélérer les dommages des composants
De plus, les composants magnétisés sont plus sujets à attirer des particules de fer. Ces particules sont piégées entre les balles et les voies de course, agissant comme des "petites lames" qui grattent les surfaces, accélérant l'usure des roulements.
Le boîtier de roulement d'un certain générateur a été exposé à un champ magnétique fort pendant une période prolongée, provoquant la magnétisation des roulements internes. Pendant le fonctionnement, la température était de 15 degrés plus élevée que la normale. Lors du démontage, il a été constaté que la voie de course était recouverte de rayures fines, causées par les liens de fer adsorbés en raison de la magnétisation.
Cinquièmement, affectant la lubrification: provoquant des changements dans les performances des lubrifiants
1. Additifs lubrifiant agrégé, formant des boues
Le magnétisme peut également modifier discrètement les performances des lubrifiants, transformant le "lubrifiant" dans le boîtier de roulement en "trouble de troubles", un peu comme l'ajout d'huile moteur de qualité faible - à une machine - non seulement elle échoue à lubrifier, mais elle provoque également des problèmes.
L'huile lubrifiante contient généralement des additifs, dont certains sont polaires. Sous l'influence d'un champ magnétique fort, ces additifs regroupent, tout comme un groupe de personnes réunies par une force invisible, formant des boues. Ces boues peuvent bloquer les passages d'huile lubrifiants, empêchant le boîtier de roulement et les roulements de recevoir une lubrification adéquate, conduisant à une «friction sèche».
2. Changements dans la viscosité de l'huile lubrifiante, empêchant la formation d'un film pétrolier stable
De plus, les champs magnétiques peuvent modifier la viscosité de l'huile lubrifiante, ce qui le rend trop épais ou trop mince, semblable à la façon dont le miel s'épaissit à des températures basses et à des températures élevées, empêchant la formation d'un film d'huile stable.
Dans une machine CNC, le boîtier de roulement dans un environnement magnétique a provoqué la transformation de l'huile de lubrification en une pâte en moins d'un mois, entraînant un bruit anormal du boîtier de roulement. Le problème a été résolu après le passage à l'huile de lubrification magnétique - et à la mise en œuvre du blindage magnétique.
Résumé
L'impact des champs magnétiques surLogement à roulement à billesS est comme un «interférer invisible», réduisant discrètement leurs performances et leur durée de vie à travers des mécanismes tels que l'adsorbation d'impuretés, la perturbation de la précision, l'accélération de l'usure, la magnétisation des composants et la lubrification affectant. Dans un environnement magnétique, les boîtiers de roulement sont comme "courir dans la boue" -, ils se déplacent non seulement lentement, mais sont également sujets à des dommages.
En tant qu'utilisateurs, il est essentiel de sélectionner des boîtiers de roulements appropriés basés sur la résistance au champ magnétique - Les boîtiers de roulements ordinaires peuvent être utilisés dans des environnements de champ magnétique faibles avec un nettoyage amélioré, tandis que non -} Matériaux magnétiques (tels que l'acier inoxydable 316) ou le blindage magnétique doit être utilisé dans des environnements de champ magnétique solides. N'oubliez pas que la compréhension des effets du magnétisme est essentielle pour maintenir «l'état sain» des boîtiers porteurs dans divers environnements, assurant un fonctionnement stable.
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